①樹脂バンパーは修理不可能だと思っている方が多いですが、深川自動車はお客様が修理を希望すれば、極力修理しています。(状況により、部品交換を勧める場合もあります)
②必要に応じてバンパーを車体から外し、ヘコミ(変形)は技術で直します。
パテを使う場合は最小限に抑え、亀裂がある場合は補強剤にて強度をアップさせます。
③サフェーサー(下地塗料)を塗布して、塗装前の下地を作ります。
④塗装➡乾燥➡磨き(仕上げ)をして完成。
修理方法
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ボディの修理例
①ボディのヘコミ(変形)も、部品交換しないで、板金で直す事で、車の価値を守っています。
②最近は大量の板金パテで形を復元する板金?が多いですが、すぐに劣化するので、弊社は板金の精度を上げて、パテを最小限に抑えています。
③パテを使う場合、今までのパテは色々なリスクがあるので、紫外線硬化型パテを導入して、リスクを軽減しています。
④塗装➡乾燥➡磨き(仕上げ)をして完成。
お客さんが見て違和感を感じるのはクレームレベルの仕事。弊社は査定士が判断に困るレベルを目指してます。
②最近は大量の板金パテで形を復元する板金?が多いですが、すぐに劣化するので、弊社は板金の精度を上げて、パテを最小限に抑えています。
③パテを使う場合、今までのパテは色々なリスクがあるので、紫外線硬化型パテを導入して、リスクを軽減しています。
④塗装➡乾燥➡磨き(仕上げ)をして完成。
お客さんが見て違和感を感じるのはクレームレベルの仕事。弊社は査定士が判断に困るレベルを目指してます。